🎯 科技 · 汽车出行

🔥 特斯拉Cybercab正式投入运营，每公里成本仅0.8元，行业十分之一

一、全球首款无方向盘量产车来了，18个月完成概念到量产

当地时间9月3日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举行发布会，正式推出Cybercab无人驾驶电动车。作为全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型，Cybercab彻底取消了方向盘、油门、刹车踏板和传统后视镜，车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件驱动，座舱内仅保留两张长椅式座椅和一块22英寸中控触摸屏。

从2024年10月以概念车身份首次亮相，到2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，再到4月启动正式量产，Cybercab仅用18个月就完成了从概念到商业化的跨越，刷新了汽车行业的研发量产速度纪录。马斯克表示，这种"拆箱式"制造工艺让零部件先在子组件中并行生产，最后一次性总装，未来有望实现每10秒甚至5秒下线一辆车，而特斯拉上海超级工厂目前平均30多秒下线一台Model Y。

二、纯视觉方案+极致能效，每公里成本仅0.8元

Cybercab的技术路线延续特斯拉"纯视觉+端到端"的核心思路，依托8颗高清摄像头实现全方位环境感知，不依赖激光雷达和高精地图。截至2026年9月，全球特斯拉车队累计辅助驾驶里程已超过225亿公里，持续迭代的远程软件升级让车辆安全性能依托真实行车数据不断进化。数据显示，使用辅助驾驶的车辆重大事故率降至美国道路平均值的1/7，轻微事故率降至1/8。

能效方面，Cybercab预估每度电可行驶9.8公里，折合百公里能耗仅10.2度电。投入网约车运营场景后，每公里成本预计仅为0.8元人民币，约为行业平均水平的十分之一。这一成本优势源于取消司机人工成本、双座布局优化空气动力学、以及无线充电与自动清洁流程的无缝衔接。车辆停稳后可自动启动无线充电，充电完成后衔接自动清洁，大幅降低运营维护成本。

三、无障碍设计+灯光语言，重新定义出行体验

Cybercab将无障碍理念深度融入设计：蝴蝶门提供更充裕的进出空间，长椅式座椅高度与标准轮椅齐平，掀背式后备箱可容纳多数轮椅和辅助设备。车门和顶灯区域设有盲文标识，视障乘客可独立上下车，车辆支持导盲犬和协助犬随行，手机APP兼容屏幕阅读器。没有司机之后，贯穿式RGB前灯带成为车辆与乘客、行人沟通的"新语言"，通过不同颜色显示车辆状态。

更令国内车迷期待的是，Cybercab将于9月中旬在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来中国内地首次公开亮相。特斯拉方面明确表示，展出仅用于展示产品设计与技术理念，不涉及该车在国内的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。但业内普遍预测，随着国内自动驾驶政策逐步放宽，特斯拉Robotaxi enter China只是时间问题。

综合中国经济网、上游新闻、界面新闻报道 | 2026年9月5日