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🔥 世界最长海底高铁隧道陆域段全线贯通，宁波至舟山未来只需26分钟
9月4日，随着甬舟铁路金塘海底隧道进口最后一道岩壁打通，世界最长海底高铁隧道陆域段实现全部贯通。这一里程碑节点标志着中国海底隧道建设再次刷新纪录，也为甬舟一体化发展按下了加速键。
金塘海底隧道西起宁波北仑，东至舟山金塘，全长16.18公里，为单洞双线隧道，设计时速250公里，是甬舟铁路全线的控制性工程。隧道分为陆域段与海域段两大部分，其中陆域段总长7.83公里。此次贯通的进口段位于宁波北仑侧，正洞全长3617米，穿越多条断层及节理密集带，地质条件极为复杂。
一、超级工程背后的硬核技术
面对复杂的断层和节理密集带，承建方中铁十四局采用了光面爆破与微差爆破相结合的工艺，严格控制爆破震动对围岩的影响。同时，依托超前地质预报与围岩监控量测双重预警体系，确保隧道安全贯通。这种"精准爆破+实时监测"的组合拳，是中国基建多年来在复杂地质隧道施工中的技术沉淀。
二、宁波舟山"半小时生活圈"即将成型
甬舟铁路正线全长76.4公里，目前总体施工进度已达77%。随着金塘海底隧道陆域段贯通，项目建设重心将全面转移至海域盾构施工。待全线开通后，宁波至舟山高铁最快仅需26分钟，杭州至舟山将缩短至一个半小时左右。
舟山目前仍是浙江唯一不通高铁的地级市，甬舟铁路的建成将彻底终结这一局面。对促进甬舟同城化、推动浙江海洋经济发展意义重大。
三、中国海底隧道技术全球领先
从港珠澳大桥海底隧道到深中通道，再到金塘海底隧道，中国在海陆空全方位基础设施建设上持续领跑。世界最长海底高铁隧道这一纪录的创造，不仅体现的是工程实力，更是中国基建走向世界的又一枚"金名片"。
综合新华社、央视新闻、环球网报道 | 2026年9月5日