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🔥 中国商业航天再下一城：智神星一号首飞成功，可复用火箭正式迈入实用化阶段

一、首飞成功 填补中型可复用火箭空白

9月1日10时00分，北京星河动力航天公司自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭——智神星一号遥一，在酒泉东风商业航天创新试验区智神星系列专用发射工位点火升空，火箭按程序顺利进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。这是继长征十号乙海上网系回收、朱雀三号陆地支腿回收之后，中国商业航天可复用火箭赛道的又一标志性成果。

智神星一号全长52米，芯级直径3.35米，起飞质量约283吨，起飞推力350吨，低地球轨道运载能力覆盖5至7吨，设计重复使用次数不少于25次。这一运载能力精准匹配当前低轨星座组网单次发射的主流载荷需求，填补了我国中型可复用液体火箭的市场空白。

二、七机并联 核心技术自主可控

火箭的一子级采用7台星河动力自主研制的苍穹-50（CQ-50）针栓式可重复使用液氧/煤油发动机并联方案。这一设计在满足回收复用需求的同时，具备显著的故障冗余能力——当单台发动机出现故障时，其余6台仍可保障飞行任务，极大提升了任务可靠性。

更令人关注的是，苍穹-50发动机90%以上的部件采用3D打印技术制造，将传统需要数月制造的推力室缩短至45天，单台发动机成本控制在300万元以内。发动机实测支持32%至105%大范围深度变推能力，可多次重复启动，完全满足一子级回收着陆段的精确变轨需求。

三、"三步走"战略 商业化前景广阔

星河动力执行总裁夏东坤介绍，智神星一号采取稳健的"三步走"战略：第一步首飞基线验证，完成入轨获取全箭飞行数据；第二步在后续数发中开展一子级再入控制、栅格舵、制动减速及定点回收验证；第三步进入高频复用与规模商业化运营。

从立项之初就瞄准回收复用的智神星一号，标志着星河动力正式迈入固液并举、双轮驱动的全新发展阶段。目前星河动力已累积开展22次入轨发射，将89颗商业卫星送入预定轨道。随着低轨卫星互联网首次写入政府工作报告，商业航天进入黄金发展期，智神星一号有望成为高频次、低成本的"太空专列"，为中国星座组网提供坚实运力保障。

综合新华网、科技日报、央视网报道 | 2026年9月5日