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🔥 小米汽车从"中国销冠"到"欧洲挑战者"，2027年带着70万辆积淀正面硬刚BBA大本营
北京时间9月3日，柏林IFA展现场传来重磅消息：小米汽车正式宣布将于2027年进入欧洲市场，并与首批8家德国头部汽车经销商集团签署合作备忘录。这一动作标志着小米汽车全球化征程迈入实质性阶段，也意味着中国新能源汽车首次以"人车家全生态"形态正面冲击全球最成熟的汽车市场。
自2024年初推出首款电动车SU7以来，小米汽车在中国市场实现了爆发式增长，累计交付量已突破70万辆，SU7系列仅用28.5个月便跨越50万辆大关，YU7 SUV上市18小时锁单量超24万台。小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，小米汽车即将出海的车型将奔赴瑞典、德国、西班牙、意大利4国，在Arjeplog冬季测试基地、纽博格林等7大权威测试场展开高速验证与功能测试，确保产品力匹配欧洲严苛标准。
为何选择德国作为欧洲首站？卢伟冰给出了明确答案："欧洲汇聚了奔驰、宝马、大众等全球头部汽车企业，市场准入门槛较高。经过内部讨论，小米决定采取'先难后易'的市场拓展路径，希望率先在高门槛市场建立竞争力。"
除了产品层面的硬核准备，小米更看重的是生态赋能。与比亚迪、特斯拉等单一造车路线不同，小米汽车此次出海携带的是完整的"人车家全生态"——全球7.665亿月活跃用户、11.6亿台IoT设备连接、手机+智能家居+智能汽车三位一体。卢伟冰表示，小米汽车副总裁于立国强调，依托位于慕尼黑的欧洲研发中心，小米致力于在欧洲进行长期投入，本地化合作是这一承诺的核心。
市场分析人士指出，欧洲新能源汽车渗透率已在30%以上，但中国品牌在欧洲的渠道布局仍显薄弱。小米汽车选择与德国头部经销商集团签约，意味着其将在零售网络、售后服务、品牌认知度等方面直接对接欧洲成熟体系，而非走"贴牌出口"的轻资产路线。这一策略若成功落地，将为中国新能源汽车出海提供全新范本。
综合央广网、证券时报、界面新闻报道 | 2026年9月4日