🚗 汽车 · 无人驾驶

🔥 特斯拉Cybercab正式投运，每公里0.84元仅为行业十分之一，无人驾驶出租车商业化元年已至

一、首款原生无人驾驶车诞生

9月4日，特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab正式在美国得州奥斯汀投入运营。这是特斯拉首款完全围绕无人驾驶网约车场景打造的量产车型，整车设计彻底放弃方向盘、踏板与传统后视镜，全部行驶决策由特斯拉FSD完全自动驾驶系统完成。

根据特斯拉官方数据，私家车约95%的时间处于停放状态，而Cybercab实现24小时持续运营，以更高使用效率承担出行需求。据测算，Cybercab每英里成本降至0.2美元，约合每公里人民币0.84元，仅为行业平均水平的十分之一。这一成本优势，是特斯拉向全球出行市场发起的最强冲击。

二、双座布局+端到端视觉方案

Cybercab采用双座长椅式布局与蝶翼门设计，配备22英寸中控触摸屏，车内无任何人工操控接口。车辆完全依赖端到端纯视觉方案，不配备激光雷达、不依赖高精地图，8颗高清摄像头配合端到端神经网络实现无人驾驶。

与传统Robotaxi改装路线不同，Waymo使用捷豹I-PACE、百度Apollo早期基于林肯MKZ，均在前装量产车上加装自动驾驶套件。Cybercab则是从设计之初就围绕无人驾驶场景打造，去除"冗余"设计，更强调乘客体验与安全冗余。

特斯拉相关负责人透露，Cybercab将于9月中旬在北京、上海等城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。目前奥斯汀限定区域已有约45辆Cybercab登记运营，商业化扩展时间表尚未公布。

三、国内Robotaxi加速追赶

中国Robotaxi市场同样进入"单车经济模型转正"阶段。弗若斯特沙利文预测，全球Robotaxi市场规模2030年将达到666亿美元，中国市场规模预计达390亿美元、占全球逾五成。

百度萝卜快跑、小马智行、文远知行等头部企业已实现规模化运营，国内政策环境持续放宽，多地开放无人驾驶商业化试点。特斯拉Cybercab正式投运，标志着全球无人驾驶出租车进入"原生设计+成本碾压"的新竞争阶段。

综合新华社、上海证券报报道 | 2026年9月4日