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🔥 特斯拉Cybercab在美奥斯汀正式投入Robotaxi运营，取消方向盘踏板，运营成本仅0.8元/公里，9月中旬登陆北京上海展出

一、从概念车到真实街道，18个月完成生死跨越

当地时间9月3日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀宣布，Cybercab赛博无人驾驶电动车正式投入Robotaxi运营。这是全球首款原生L4级无人驾驶量产出租车，车辆取消了方向盘、油门刹车踏板及传统后视镜，完全依托FSD全自动驾驶系统完成行驶决策。从2024年10月概念车亮相到2026年4月量产，仅用18个月就完成了从PPT到真实街道的跨越。截至9月3日，特斯拉在得州登记的自动驾驶车辆已达420辆，其中Cybercab占45辆。用户可通过特斯拉Robotaxi应用叫车，系统将根据乘车人数派出Model Y或Cybercab，暂不支持指定车型。

Cybercab采用纯视觉端到端技术方案，搭载8颗摄像头和AI 4硬件，不依赖激光雷达和高精地图，像人一样用眼看路用脑思考。整车整备质量1412公斤，配备47.6千瓦时电池和163千瓦电机，续航约483公里。特斯拉披露，规模化运营后成本可降至每英里0.2美元，约合每公里0.84元人民币，仅为行业平均水平的十分之一。车辆停稳后可自动启动无线充电，充电完成后衔接自动清洁流程。

二、商业闭环打开，个人可买车队规模化运营

商业化层面，特斯拉官网已上线Cybercab车队采购意向登记入口，面向企业和个人征集合作。这意味著Cybercab未来可能不局限于特斯拉自营Robotaxi车队，而是向第三方商业运营场景延伸。目前运营车辆仍由特斯拉持有和管理，暂不支持指定车型和跨区域服务，仅在奥斯汀限定区域开放。

安全机制方面，特斯拉发布了1.2版《Cybercab应急救援人员交互方案》，明确车辆遇到通信故障、碰撞及警灯警笛时的停车、解锁和远程协助机制。车辆采用双座布局与鸥翼门设计，13岁以下乘客禁止乘坐，到达后最多等待7分钟。贯穿式RGB前灯带根据车辆状态显示不同颜色，向乘客和行人传达意图。

三、中国首次亮相在即，L4国标同步落地

按照特斯拉公布的安排，Cybercab将于9月中旬开始在北京、上海等城市陆续展出，为国内首次公开亮相。特斯拉明确强调，本次巡展仅用于产品与技术展示，不涉及在中国市场上市销售，也暂不开展无人驾驶网约车商业运营。与此同时，国内自动驾驶政策体系加速成型，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国标正式发布，覆盖L3和L4级车辆，标志着高阶智驾正式告别野蛮测试，进入有法可依的规模化落地阶段。东吴证券指出，智驾板块处于历史估值底部，作为物理AI落地最快、空间最大的场景，产业链各环节普遍被低估。

综合中国证券报、上海证券报、新京报报道 | 2026-09-04