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🔥 全球首款无方向盘量产无人驾驶出租车在美投运，单车成本仅2.3万美元

一、奥斯汀街头：没有方向盘的金色小车开始载客

当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀正式宣布赛博无人驾驶电动车Cybercab投入运营。这款从2024年10月概念发布到2026年4月量产落地仅用时18个月的车型，彻底颠覆了传统汽车设计——车内没有方向盘、没有踏板、没有后视镜，只有两张长椅式座椅和一块中控触摸屏。

Cybercab采用金色车身搭配鸥翼门设计，配备端到端纯视觉方案，与Model 3/Y的辅助驾驶系统技术同源。得州机动车登记资料显示，特斯拉已将45辆Cybercab列入当地自动驾驶车队名单，较最初登记的7辆激增38辆。特斯拉官方Robotaxi页面确认，目前服务仅在奥斯汀限定区域开放。

二、成本碾压Waymo，每公里出行费用低至8毛钱

Cybercab最大的杀手锏是成本。单车制造成本仅为2.3万至2.5万美元，远低于Waymo同类车型7万至15万美元的区间。投入网约车运营后，每公里出行成本约0.8元人民币，仅为行业平均水平的十分之一。

如果Cybercab能在几周内部署25至50辆规模化运营，Waymo在无人出租车领域的主导地位将受到严重冲击。特斯拉股价当日收盘涨5.42%，报376.37美元，盘中一度涨超7%，市场用真金白银为Cybercab投票。

三、国内9月中旬首亮相，商业化落地仍需时日

特斯拉方面确认，Cybercab将于9月中旬在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。但需明确的是，此次展示仅涉及产品设计与技术理念呈现，不涉及在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。

与此同时，Waymo上周发布了一篇意味深长的文章《2亿多英里完全自动驾驶中获得的10条AI经验》，某种程度上是在提前争夺话语权，试图以安全经验壁垒对冲Cybercab的成本优势。无人驾驶出租车战争才刚刚进入白热化阶段，谁能率先实现规模化盈利，谁就能定义下一个出行时代的规则。

综合上海证券报、经济观察网、上观新闻、证券时报报道 | 2026年9月4日