特斯拉Cybercab正式在美投入运营 每公里成本仅0.84元

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🔥 特斯拉Cybercab无人驾驶出租车正式在美投入运营，每公里成本仅0.84元，仅为行业平均水平的十分之一

美东时间9月3日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式发布首款原生无人驾驶出租车Cybercab（赛博无人驾驶电动车），并宣布正式投入商业运营。这款从设计之初就取消方向盘、踏板和后视镜的车型，标志着特斯拉Robotaxi业务从「改装试水」迈入「专用车型量产」的新阶段。

Cybercab采用纯视觉技术路线，搭载端到端神经网络和8颗高清摄像头，完全依靠特斯拉FSD系统实现L4级自动驾驶。整车整备质量仅1412公斤，搭载47.6kWh电池组和单台163kW电机，实验室工况续航达673公里。更关键的是其出行成本——每英里0.2美元，折合每公里约0.84元人民币，仅为美国网约车行业平均水平的十分之一。相比Waymo单车7万至15万美元的成本，Cybercab单车成本仅2.3万至2.5万美元，成本优势极为显著。

从概念车到量产落地，Cybercab仅用了约18个月。2024年10月首次亮相后，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产。目前特斯拉已在得州登记约420辆自动驾驶汽车，其中Cybercab约45辆， Robotaxi服务已覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯顿、迈阿密、坦帕等多个城市。

Cybercab的生产工艺也进行了彻底重构。特斯拉采用「拆箱式」制造模式，通过子组件并行生产再进行总装，大幅提升生产效率。马斯克此前表示，未来有望实现每10秒甚至5秒下线一辆车。这种制造效率的提升，是Cybercab能将出行成本压缩至行业十分之一的关键支撑。

值得注意的是，特斯拉官网已悄然上线Cybercab车队购买意向登记表，面向有兴趣购买车队的企业或个人开放。尽管具体销售模式和交付时间尚未明确，但这一动作意味着Cybercab未来可能不仅限于特斯拉自营Robotaxi车队，而是有望向第三方商业运营场景延伸。

特斯拉中国已确认，Cybercab将于9月中旬在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。不过官方明确表示，此次活动仅为产品展示，不涉及Cybercab在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。

与此同时，Waymo正在加速扩大无人驾驶服务城市范围，亚马逊旗下Zoox也在推进商业化运营，国内萝卜快跑等同样在加速落地。特斯拉Cybercab的正式投入运营，意味着全球Robotaxi竞争从「技术验证」阶段正式进入「规模化商业运营」阶段，行业格局或将迎来重新洗牌。

综合每日经济新闻、澎湃新闻、第一财经报道 | 2026年9月4日