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🔥 1500万颗量产里程碑！地平线智驾芯片跃居行业第一，城区NOA正式下探至10万级

一、从1000万到1500万，仅用12个月

9月3日，地平线正式宣布征程®智驾芯片量产突破1500万颗，已累计赋能800万车主，与超40个品牌达成合作，中国前十大车企全部在列。自2020年开启前装量产以来，征程芯片实现从0到1000万用时5年，而从1000万到1500万的跨越仅耗时12个月，年增速达39%。这一加速曲线印证了地平线规模化量产交付能力的稳步跃升。截至2026年8月底，地平线已累计斩获500款量产车型定点，其中中高阶智能驾驶领域定点接近130款，在手定点总量超2000万套，为后续出货增长储备了充足动能。

数据背后是更深层的产业逻辑。据《中国自动驾驶规模化应用蓝皮书》显示，2026年上半年，地平线全阶智驾芯片市场份额达31.94%，蝉联行业第一；在自主品牌城区NOA搭载芯片领域，份额提升至22.82%，较2025年提升近5个百分点，跃居行业第二，与英伟达形成"双强"格局。预计未来一年，地平线直接市占率叠加延展市占率将登顶高阶智驾芯片市场。

二、10万级车型也能标配城区NOA

地平线最显著的商业突破，是将高阶智驾能力从豪华车选配项加速下沉为大众车型标配。大众ID.ERA 5S搭载单颗地平线征程6M芯片，即可实现城区NOA及全场景泊车功能，起售价仅8.99万元，成为大众品牌全球首款搭载城区NOA功能的轿车。这标志着全场景高级驾驶辅助能力的价格门槛已被拉至10万级，智驾平权时代正式到来。

征程6M于9月2日大规模量产上车，目前已配套20余家车企、落地70余款量产车型，其中7家车企品牌已基于征程6M实现城区辅助驾驶功能平台化上车。此外，征程6B芯片已与全球超过25家主流车企达成量产定点合作，覆盖车型超50款，生命周期定点量突破2000万套。地平线坚持开放生态路线，未采用"芯片+全套方案捆绑销售"的封闭模式，而是打造灵活多元的合作体系，支持产业伙伴按需选择合作路径。

三、从智驾芯片到物理AI底层平台

地平线的长期野心不止于汽车。创始人余凯提出，企业"活得长比活得炫重要，只要一直留在牌桌上，就有机会创新"。这一哲学投射到经营上，体现为饱和式研发投入（2026年上半年研发开支27.55亿元，超越2023年全年规模）、不追估值泡沫、用生态构建护城河。在商业化层面，授权及服务收入11.29亿元同比大增52.7%，毛利率高达90.4%，正式取代硬件业务成为核心收入来源，营收结构迎来历史性拐点。

技术层面，地平线走的是软硬一体路线，用架构优化替代算力冗余，过去11年积累的芯片和算法能力正从汽车智驾向机器人领域延伸。通过地瓜机器人，已覆盖超100种品类、400余家客户，占据中国具身智能半数以上份额。伴随中国汽车整车出口同比增长65.3%，已有超60款搭载地平线芯片的出口车型完成定点，中国智驾芯片产业正跟随整车出海浪潮系统性走向世界。

综合上海证券报、证券日报、中国经营报、第一财经报道 | 2026年9月4日