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🔥 腾势N8座舱焕然一新 1.1米PHUD天际屏+30英寸巨幕 大五座纯电SUV剑指30-40万市场

一、座舱设计全面革新，告别"屏幕数量竞赛"

9月3日，腾势汽车公布了新款N8的座舱官图，相较于老款变化非常大，可以说焕然一新。大面积真皮材质与实木装饰配合隐藏式氛围灯带，整车豪华感明显提升。

新车配备D字形多功能方向盘，采用撞色处理，中控与副驾采用一体式连屏设计，配合窄边框，观感大幅提升。值得一提的是，新款N8取消了传统仪表盘，换装一体式远端PHUD抬头显示，成为继小米YU7、极狐阿尔法T7、传祺越7之后又一款用上该装置的国产新能源车。

官方称这块PHUD天际屏长度达1.1米，中控一体屏尺寸为30英寸，实现"一远一近、一高一低，双屏协同、纵深交互"的座舱体验。

国产新能源车在座舱设计上正从"堆屏幕数量"转向"人机分工精细化"，腾势N8选择了后者。

二、硬实力同样亮眼，续航破千+闪充补能

全新腾势N8定位大五座纯电SUV，车身尺寸5150/1999/1820mm，轴距3075mm。动力提供320kW/370kW单电机后驱，以及综合功率890kW的三电机四驱版本。

电池搭载第二代刀片电池，容量130.15kWh，CLTC续航达1003km，同时配备比亚迪闪充技术——5分钟可完成10%-70%补能，9分钟充至97%。智驾方面升级为天神之眼5.0，配备后轮转向，转弯半径仅4.58米。

1003km续航配合9分钟闪充至97%，这不仅是数字游戏，更是彻底打消纯电长途出行焦虑的实招。

三、30-40万级大五座SUV市场再添强敌

新车预计年内上市，参考腾势N8L的定价，大概率落在30-40万区间，与理想L7、问界M7等大五座SUV正面竞争。

与竞品相比，腾势N8在闪充补能、底盘硬件（云辇-A空悬、后轮转向）方面占有优势，同时比亚迪持续扩张的闪充站网络也为用车便利提供了保障。放弃伪七座，把5米1车长全让给前后排空间，精准瞄准两口/三口之家的使用场景。

综合快科技、IT时代网报道 | 2026年9月3日