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特斯拉Cybercab取消方向盘踏板，纯FSD驱动，Robotaxi从概念正式迈入量产落地

一、彻底去掉方向盘，Cybercab重塑出行形态

9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀正式发布Cybercab——首款完全围绕无人驾驶网约车场景打造的量产车型。整车取消了传统汽车的方向盘、踏板和后视镜，所有行驶决策由FSD全自动驾驶系统独立完成，车身采用双座布局和鸥翼门设计。

首台量产版Cybercab已于今年2月在得州超级工厂下线，4月开启规模化生产。特斯拉目标单车成本控制在3万美元以内，每英里运营成本仅约0.1至0.2美元。这意味着Robotaxi的商业化成本已逼近甚至低于传统出租车，无人驾驶大规模落地进入倒计时。

二、国内Robotaxi加速追赶，十余城开放收费试点

特斯拉Cybercab发布之际，国内无人驾驶出租车行业正从区域示范转向小规模商业化。目前北京、上海、广州、深圳、武汉等十余座城市已开放L4级无人载客收费试点，萝卜快跑、小马智行、文远知行、滴滴等公司陆续在划定片区常态化运营。

9月2日，自动驾驶新国标正式实施，L3+级智驾量产门槛全面抬升，具备冗余架构、安全档案工程化能力的车企将获得更多市场份额。特斯拉用一款没有方向盘的车按响了发令枪，而中国厂商正在用政策红利和本土场景加速追赶。

三、RGB灯带匹配乘客，细节设计暗藏巧思

Cybercab车头配备一整条RGB可编程灯带，车辆接驾时会亮起专属颜色，同步显示在手机App内，乘客对照颜色即可找到对应车辆。这一设计看似简单，却解决了Robotaxi"认车难"的核心痛点——当多辆无方向盘的相似车辆同时抵达时，颜色匹配比比对车牌更直观高效。

综合每日经济新闻、21世纪经济报道、金融界报道 | 2026年9月3日