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🔥 追觅科技正式确认放弃整车量产计划，200余个业务单元裁撤至四大主业，"发疯式扩张"走向战略纠偏
9月2日，追觅科技正式回应造车业务变动，确认终止"星空计划"整车量产项目，汽车业务整体并入产业研究院，仅保留电机、底盘控制等底层技术储备，不再推进商业化量产，相关技术将复用至智能出行、具身智能等核心赛道。
这标志着追觅科技从"万物皆可追觅"的激进扩张时代，正式迈入"聚焦核心主业"的收缩整理期。与此同时，公司还将此前200余个业务单元整合为智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四大主业，同步收缩关停MOVA品牌重叠业务、手机等多项跨界孵化项目。
200余个业务单元裁撤至四大主业，战略急转弯。2025年以来，追觅推行内部孵化、事业部赛马机制，业务边界快速向外延伸——除扫地机器人、洗地机等看家品类之外，造车、手机、潮玩、多类消费孵化项目密集上马，员工规模也快速扩张。然而，盲目多元化带来的资源分散问题日益凸显。
其中最引人注目的"星空计划"造车项目，曾是追觅最被寄予厚望的跨界试验。然而，在新能源整车市场 already 红海竞争、价格战硝烟弥漫的当下，追觅作为后来者既无供应链积累，也无渠道基础，强行入局只会拖垮主业现金流。
此次战略调整中，MOVA品牌成为撤并重点。据悉，MOVA是追觅2024年对外发布的独立品牌，定位全球化高端AI智慧生活科技品牌，业务覆盖扫地机、洗地机、割草机器人、个护小家电，甚至规划有手机等消费电子业务。但与追觅主品牌高度重叠的产品线，造成了研发与供应链的重复投入，成为本次调整的直接目标。
值得注意的是，追觅创始人俞浩的个人账号也经历了从"发疯式营销"到禁言风波的戏剧性转折。6月5日，俞浩个人微博账号突然显示禁言状态，原因是其作为网络名人账号以"喊话"等形式发布质疑、拉踩企业的违规内容，被责令在多平台禁言处置。6月24日，俞浩在夏季达沃斯论坛期间接受财新专访时透露，其全部个人社交账号现已由公司接管，未来对外发声统一听从企业安排。
从"百万亿美金生态"到"聚焦四大主业"，追觅的收缩能否真正执行到位，仍需时间检验。
综合每日经济新闻、红星资本局、都市现场报道 | 2026年9月3日