🎯 汽车出海 · 合规新规
一、832万辆出口，引来海外价格战乱象🔥 三部门首次为汽车出海立规矩：别把国内内卷带到海外去
9月1日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，共四章二十条，这是我国首次针对汽车行业境外竞争行为出台专项指引。2025年中国汽车出口达832万辆，销往200多个国家和地区，中国企业已在80多个国家和地区投资汽车制造业。出海体量稳居全球第一的同时，国内价格战正沿供应链向海外蔓延，部分车企在境外市场采取低价倾销、虚假宣传等手段，已引发欧盟、巴西等多地反倾销调查和贸易壁垒加码。
《汽车指引》的核心诉求很明确：别把国内的内卷带到海外去。中国机电产品进出口商会副会长石永红表示，部分海外市场出现集中涌入、频繁降价、渠道窜货、压缩售后等现象，不仅损害消费者利益，也冲击了中国汽车的整体品牌形象。
二、定价策略被立规矩，严禁扰乱市场秩序指引重点围绕海外营销竞争行为展开，覆盖定价、促销、宣传、数据安全四个维度。定价方面，企业应建立以成本为基础、国际市场供求为导向的定价策略，制定清晰价格梯度，合理确定国家间价格差异，避免多频次大幅降价扰乱当地市场秩序。促销方面要求企业在有奖销售、折价减价、金融优惠等活动中遵守当地法律法规。品牌宣传方面，企业应真实开展宣传，杜绝虚假夸大和诋毁竞争对手商誉。
数据安全是另一条红线，指引明确企业应确保车联网及自动驾驶相关信息的收集、使用、保护及数据跨境传输等活动合规。这一条对智能化程度越来越高的中国新能源车企尤为关键，欧盟GDPR等法规已成为中国智能汽车出海的最大合规雷区之一。
从"卖产品"升级为"建体系、树品牌、赢信任"，是此次指引推动的底层逻辑。中国汽车流通协会认为，这是推动行业从规模扩张式出海向合规高质量出海转型的系统性顶层方案。
三、比亚迪奇瑞率先响应，行业合规大幕开启9月2日，比亚迪率先发文响应，表示将以《汽车指引》为行动遵循，持续完善海外全链条合规管理体系，涵盖规范海外价格管理体系、严守公平竞争底线、保障消费者合法权益三大方向。奇瑞紧随其后发文，承诺恪守"依法合规、公平竞争、互利共赢"原则，在海外市场建立科学定价体系，规范终端价格与促销行为。奇瑞目前海外业务覆盖120多个国家和地区，2025年出口134.4万辆，是出海规模最大的中国品牌之一。
专家指出，政策背后是中国汽车出海模式的深刻变革：未来拼成本、配置、服务、品牌和残值，海外价格要经得起审查；须追求长期信任，避免频繁调价伤害品牌。出海已从"蒙眼狂奔"进入"更慢也更难"的阶段——不再只看卖了多少辆，而要看能否在一个国家长期活下来、被消费者真正信任。
综合新华社、经济观察报、北京日报报道 | 2026-09-03