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🔥 62天9.54亿人次，一张车票串起亿万家庭的团圆与远方

一、暑运收官，成绩单刷新历史

8月31日，为期62天的2026年铁路暑运正式落下帷幕。国铁集团数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客9.54亿人次，日均开行旅客列车11623列；国家铁路累计发送货物6.8亿吨，其中电煤2.24亿吨。这一数字，再次刷新中国铁路暑运客流历史新高，也生动诠释了"流动的中国"为何如此生机勃勃。

9.54亿，意味着什么？如果把这些旅客排成一列，可绕地球赤道两圈多；如果每人出行一次按100公里计算，总行程近10万亿公里，相当于从地球到太阳往返300多次。这不是冰冷的数字，而是9.54亿次奔赴——有游子归乡探亲的急切，有学生返校求学的期盼，有亲子研学看世界的期待，也有游客奔赴山海的热情。

二、精准调度，运力跟着需求走

面对暑运期间旅游流、探亲流、学生流"三流叠加"的复杂形势，铁路部门没有简单"加车了事"，而是依托12306大数据进行精准画像，动态优化列车开行方案。全国铁路日均安排开行旅客列车11623列，在热门时段、方向和区间及时增开列车，采取动车组重联、普速列车加挂车厢等方式补充运能，实现运力"按需分配"。

暑运期间，武汉至西安高铁西安东至十堰东段、金华至建德高铁兰溪东至建德段等新线开通，新增运力资源有效拓展了旅客出行空间。铁路部门还保持普速旅客列车开行规模，继续开好公益性"慢火车"，让边远地区群众也能享受便捷的铁路服务。这种"精准滴灌"式的调度，既保障了出行效率，也体现了民生温度。

三、铁旅融合，列车变身移动景点

今年暑运，"旅游列车+"成为一大亮点。铁路部门积极适应暑期亲子游、研学游、红色游、康养游等市场需求，累计开行旅游列车699列，其中旅游专列415列、旅游专线284列；定制化开行"歌迷专列""球迷专列"等351列，有效拉动沿线文旅消费。从"坐着火车去看球"到"跟着演出去旅行"，铁路的角色正由单一出行工具向文旅市场桥梁纽带跃升。

"熊猫专列""长三角之星""齐鲁润疆"等旅游专列，打造了"移动的星级酒店"；"南湖1921""问道崆峒号"等主题专线，将红色文化与沿途风景深度融合。暑期期间，全国铁路还推出新生预约购票、学生优惠票服务，累计发售学生优惠票2537.9万张，精准服务开学季出行需求，让学生的"求学路"更加顺畅。

四、开放大门，外籍旅客感受中国温度

今年暑运，入境游成为一大亮点。积极适应国家过境免签政策带来的客流增长，铁路部门为外籍旅客出行提供便利，全国铁路发送外籍旅客444.7万人次，同比增长32.2%。广深港高铁发送跨境旅客627.1万人次，中老铁路发送跨境旅客5.6万人次，同比分别增长3.3%、55.8%，跨境游热度持续攀升。

越来越多外国旅客通过铁路走进中国城市、感受山河人文，跨境列车让人员往来更加便捷。铁路提供的不仅是运输服务，更是一扇观察中国、体验中国的流动窗口——车票购买是否便利、站车指引是否清楚、换乘衔接是否顺畅，这些旅途中的细节，都在影响旅客对中国服务和中国温度的直观感受。9.54亿人次的暑运答卷，写满了"人民至上"的初心，也展现了"流动中国"的蓬勃活力。

综合新华网、中国新闻网、央广网报道 | 2026年9月3日