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🔥 零跑首破10万领跑新势力，鸿蒙智行152万台累计交付破纪录，小米连续5月超3万台

一、8月交付数据大盘点

9月1日，多家造车新势力陆续公布2026年8月交付数据。整体来看，新势力阵营延续高位交付态势，零跑汽车以103129辆再破10万大关，成为当月交付量最高的新势力品牌。鸿蒙智行交付42101辆，年内累计交付同比增长10.8%，全系累计交付已突破152万辆。

小米汽车方面，8月交付量超过30000台，已连续5个月保持这一水平。蔚来交付35836辆同比增长14.5%，小鹏交付39107辆同比增长4%，理想交付37679辆同比增长32.1%，极氪交付36981辆同比增长109.8%。六家车企交付量均超3万辆，竞争格局日趋密集。

二、鸿蒙智行：累计152万台背后的高速增长

鸿蒙智行8月交付42101台，虽同比微降5.6%，但年内累计交付同比增长10.8%，历史累计交付突破152万台，达成速度仍居国内新势力品牌首位。车型方面，智界V9累计交付突破20000台，刷新50万级新能源MPV最快交付纪录；问界M6上市4个月累计交付突破45000台；享界G9上市24小时大定突破5000台。

从结构看，交付基本盘仍由问界支撑。今年以来智界、享界、尊界、尚界持续分流，问界销量同比明显收缩，成为全系增长承压的主要原因。不过新车矩阵不断丰富，尊界V800、V680上市24小时大定突破3500台，显示高端市场潜力巨大。

三、新势力格局重塑，盈利成下半场关键

零跑汽车8月交付103129辆同比增长80.7%，成为新势力交付量新标杆。上半年营收381.1亿元创同期历史新高，净利润2.1亿元连续三个半年度实现盈利。极氪8月同比翻倍增长109.8%，1-8月累计交付25.1万辆同比增长100.4%。

多位行业分析师指出，新能源汽车市场竞争已从规模扩张转向盈利比拼。如何在保持销量增长的同时改善单车盈利、控制研发投入，并将规模优势转化为利润，是下半年所有车企需要回答的核心问题。8月交付数据验证了头部效应加剧，中小品牌生存空间将进一步压缩。

综合中新经纬、央广网、每日经济新闻、中国证券报报道 | 2026年9月2日