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智神星一号首飞成功，七机并联架构瞄准25次复用，中国商业航天迈入可回收时代

一、七机并联，一次发射定义新高度

北京时间2026年9月1日10时00分，星河动力航天智神星一号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区腾空而起，全程飞行正常，任务圆满成功。这枚全长52米、起飞质量283吨的中型液体运载火箭，搭载七台苍穹-50液氧煤油发动机并联工作，一次性将5至7吨载荷送入低轨——这是中国民营商业航天首次成功完成可重复使用火箭首飞。

七机并联并非简单叠加。星河动力董事长刘百奇透露，发动机采用中心一台、周向六台的圆周布局，回收着陆段可由单台发动机点火减速，其余六台 standby。这种构型在满足故障冗余的同时，大幅提升了回收成功率。

设计复用次数不少于25次，意味着单次发射成本可降低70%以上。

二、3D打印降本，90%部件3D打印

智神星一号的动力核心——苍穹-50发动机，90%的部件采用金属3D打印制造，将原本需要数月的推力室加工周期压缩至45天，单台成本控制在300万元以内。针栓式喷注器设计让发动机支持32%至105%的大范围深度变推，可多次重复启动，为垂直回收提供了关键技术保障。

从固体到液体、从一次性到可复用，星河动力用三年时间完成了产品线的全面升级。截至目前，公司已成功开展22次入轨发射，累计将89颗商业卫星精准送入预定轨道。

三、回收时间表明确，二号火箭已投产

按照规划，智神星一号将分三步推进回收复用：首飞验证入轨能力，后续飞行逐步开启栅格舵、制动减速和定点回收，预计明年下半年开展一子级完整垂直着陆回收验证。与此同时，更大一号的智神星二号已进入投产阶段——直径4.5米、起飞质量780吨，捆绑状态运力达58吨，可覆盖高轨、月轨甚至火星转移轨道。

综合央视新闻、中国新闻网、国家航天局报道 | 2026年9月2日