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🔥 滴滴Robotaxi R2正式开启无人载客测试，北京广州先行体验

一、Robotaxi进入"前装量产"时代

8月31日，滴滴自动驾驶宣布新一代Robotaxi车型R2正式开启无人载客测试服务，用户可在北京、广州部分示范区域内呼单体验全新智能出行服务。这标志着滴滴自动驾驶从早期改装沃尔沃XC系列，正式迈入前装量产新阶段。R2由滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造，双方于2021年首次达成战略合作，2024年4月成立合资公司"安滴科技"各持股50%。今年1月R2开始量产，随后在广州、北京、深圳等地开展道路测试，保持安全稳定的运行表现。

从改装车到专属车型，Robotaxi赛道已经从"能不能跑通"进入"谁能先规模化盈利"的新阶段。R2的出现意味着自动驾驶车辆不再依赖后期改装，而是从设计阶段就围绕无人驾驶需求进行整体规划，这在成本控制和安全冗余上具有显著优势。

二、33个传感器+三域融合平台

R2搭载滴滴自动驾驶L4全栈软硬件方案，配备33个传感器和三域融合计算平台，显著提升感知精度与复杂场景应对能力。车身平台满足中欧双五星标准，并配备多重安全冗余体系。在自动驾驶领域，传感器数量和计算平台的算力直接决定了车辆的感知能力和决策水平。

目前全球Robotaxi赛道竞争日趋激烈，Waymo在美国多个城市已实现商业化运营，百度萝卜快跑在中国武汉、北京等地大规模铺开。滴滴凭借出行平台的庞大用户基础和数据积累，在Robotaxi商业化落地方面具备独特优势。R2车型的安全标准和冗余设计，正是为了应对从测试到规模化运营的关键跨越。

三、座舱体验全面升级

除了自动驾驶性能提升，R2在座舱体验上也做了大量升级。后排乘坐空间做了最大化设计，座椅支持大角度调节。车内搭载17.3英寸吸顶屏，接入多样化娱乐功能，同时配备AI语音交互系统，支持语音验证尾号、开启行程、调节空调、打开车窗、氛围灯等。车辆接驾前会自动开窗通风换气，上车即享舒适环境。车外屏交互、提前设置空调温度与氛围灯颜色、鸣笛寻车和语音寻车等便捷功能也将陆续上线。

从"能坐"到"好坐"，座舱体验是Robotaxi规模化商业化的关键一步。当无人驾驶车辆不再有安全员坐在驾驶位，乘客的乘坐体验就成了唯一的评价标准。滴滴将出行服务的经验移植到Robotaxi座舱设计，正是看准了这一点。

综合中国网、财联社报道 | 2026年9月1日