今年以来消费品以旧换新带动销售额超1.54万亿元

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🔥 1.54万亿元！以旧换新政策红利持续释放，2.06亿人次受益，绿色智能消费成新引擎

商务部最新数据显示，截至2026年8月30日，全国消费品以旧换新累计带动相关商品销售额突破1.54万亿元，惠及超过2.06亿人次，政策效果持续显现。全国已有27个地方自主开展品类补贴政策，带动相关商品销售228.6万件，消费市场的"蓄水池"效应加速释放。

这一数据背后，是中国消费市场的韧性和政策调控的精准发力。以旧换新不再是简单的"降价促销"，而是通过财政补贴、金融协同、回收体系完善等多维度组合拳，激发居民换新版望，推动消费市场从"存量博弈"向"增量升级"转变。

从家电到汽车，从智能穿戴到绿色家居，以旧换新政策正在重塑中国消费者的购买决策链条，同时也为相关行业转型升级注入强劲动力。这项看似"惠民"的政策，实则牵动着产业链上下游的深刻变革。

以旧换新政策中最亮眼的成绩单来自家电领域。今年前七个月，限额以上单位高能效等级家电零售额同比增速超30%，增速比上半年略有加快。这一数据背后，是消费者对绿色、智能家电认可度的持续提升。

据商务部介绍，各地方以旧换新补贴标准差异较大，但普遍对一级能效家电给予更高补贴比例。一台一级能效空调，消费者在补贴后可节省数百元；一台大尺寸智能电视，补贴力度可达一千元以上。这种"阶梯式"补贴设计，有效引导了消费结构升级。

值得注意的是，智能眼镜、运动相机等新兴智能消费品类在重点平台销售额保持较快增长，成为以旧换新政策之外的"惊喜增量"。这不仅反映了消费升级趋势，也表明政策正逐步从"去旧"向"迎新"延伸，带动产业链向高附加值环节跃升。

汽车作为以旧换新政策的重要领域，数据表现尤为引人注目。新能源乘用车市场渗透率连续四个月突破60%，这一里程碑数字标志着中国新能源汽车市场已从"政策驱动"迈入"市场驱动"新阶段。

尽管今年1-7月汽车类商品零售额同比下降13.2%，7月份降幅达17%，但新能源车的强势增长有效对冲了传统燃油车下滑的影响。以旧换新政策对新能源汽车的补贴力度普遍高于燃油车，单车补贴可达数千至万元不等，直接刺激了置换需求释放。

与此同时，全国27个地方开展的自主品类补贴政策中，汽车置换补贴占比最大。多地出台"报废更新+置换补贴"叠加政策，消费者同时享受国家报废更新补贴和地方置换补贴，政策红利最大化释放。一位北京车主表示："旧车报废能补两万，再叠加地方补贴，换一辆新能源车相当于省了近三万。"

商务部消费促进司负责人表示，下一步将持续完善以旧换新政策体系，推动商品消费持续扩容升级。重点将从三个方面发力：一是扩大补贴品类范围，将更多智能家居、绿色建材纳入补贴目录；二是完善回收体系，解决"去旧"环节痛点，让消费者换得放心；三是强化金融协同，降低消费信贷门槛，让更多居民"换得起、换得好"。

7月24日，七部门联合印发《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》，提出到2030年社会消费品零售总额达到60万亿元的目标。以旧换新作为扩大内需、促进消费的重要抓手，将在"十五五"规划中扮演更关键角色。

从更宏观视角看，以旧换新政策正在推动中国消费市场从"规模扩张"向"质量提升"转型。1.54万亿元的销售额背后，是2.06亿人次的消费升级，是绿色智能产品的加速普及，更是中国经济内生动力持续增强的生动注脚。

综合央视网、财政部、商务部报道 | 2026-09-01