🎯 财经 · 油价
一、调价窗口如期开启，加油成本再上台阶🔥 本轮调价汽柴油每升涨约3毛钱，加满一箱油多花14.5元
8月28日24时，国内成品油调价窗口正式开启。根据国家发改委公告，汽、柴油（标准品）每吨分别上调375元和360元。折合到升，92号汽油每升上涨约0.29元，95号汽油上涨约0.31元，0号柴油上涨约0.31元。加满一箱50升的92号汽油，车主需要多掏14.5元。对于广大私家车主而言，这又是一笔不容忽视的日常开支。本次调价正值#今日24时国内成品油开启新一轮调价窗口#话题登上热搜，引发全网热议。车主们自发在社交平台算账："这个月已经涨了两次，加一次油的钱够吃两顿火锅了。"
本轮调价自8月14日以来开启，历时10个工作日。隆众资讯能源首席分析师刘炳娟分析指出，调价周期内国际市场原油价格经历了"先涨后跌再反弹"的震荡走势。8月中下旬，美国拟加大对伊朗经济制裁、美伊谈判反复拉锯，地缘风险再度升温，推动国际油价反弹。这一轮计价周期的一揽子国际原油10日均价高于上期，国内成品油价格因此相应上调。
二、中东乱局是油价上涨的"幕后推手"从国际背景看，本轮油价上涨的核心驱动仍然是中东局势。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输咽喉，约占全球原油运输量的五分之一。近期该区域航运风险持续升高，市场对原油供应中断的担忧不断加剧。摩根士丹利最新研报直接给出预测：2026年第三季度布伦特原油均价约90美元/桶，第四季度有望冲高至接近100美元/桶的峰值。
对比海外，同样面临国际油价暴涨，国内成品油价格的涨幅明显更平缓。美国汽车协会数据显示，8月第二周美国汽油平均价格达每加仑4美元，柴油5.40美元，均创历年同期新高，同比分别上涨25%和46%。欧洲柴油价格更是飙到每桶170美元。而中国此次每升调涨仅约3毛钱，背后是国家成品油价格机制的"缓冲垫"在发挥作用——调价幅度看的是10个工作日一揽子均价变化，而非个别时点的剧烈波动。
三、高油价之下，中国有几张"对冲牌"面对持续高企的油价，中国的应对策略并非被动挨打。一方面，国家发改委通过成品油价格机制中的"天花板"和"地板价"规则，在油价过高时适当压缩调价空间，在油价过低时保证炼厂基本利润，平抑市场剧烈波动。另一方面，国家持续加大国内油气勘探开发力度，推动新能源替代，并通过战略石油储备吞吐调节市场供应。此外，人民币结算在国际能源贸易中的占比逐步提升，也为对冲美元汇率波动带来的成本上升提供了有力支撑。
对于普通消费者来说，短期出行成本上升已成定局，但长期看，国内新能源汽车渗透率持续攀升，8月单月新能源新车销量占比已接近40%，这为居民规避油价波动提供了可行的替代方案。
综合国家发改委、新华网、央视财经报道 | 2026年8月31日