8月31日消息，据凤凰网科技报道，星宇股份塞尔维亚海外工厂在中外员工工作安排上存在明显差异。
报道称，前员工林喆介绍，工厂对塞尔维亚员工严格执行当地劳动法规，到点即下班，而从国内前往支援的中方工作人员则适用另一套节奏，日均工作时长约10小时。
当塞方员工结束当天工作后，如果生产任务尚未完成，中方支援人员还需要继续加班，直至完成当日相应生产任务，实际上承担了更多生产保障和任务兜底工作。
林喆同时透露，星宇股份塞尔维亚工厂长期处于亏损状态，需要国内母公司持续提供资金支持，在这一背景下，中方工作人员承担了更大的生产压力。
公开资料显示，星宇股份2025年年度归母净利润超过16亿元，但海外工厂的盈利能力一直未单独披露，塞尔维亚基地目前仍处于产能爬坡和市场开拓阶段。
作为国内最大的汽车车灯制造商之一，星宇股份近期引起舆论关注，主要与解约应届生有关。
此前报道显示，8月下旬，公司因集中解约107名应届生引发广泛关注，440名2026届应届生入职仅一个月，便被要求要么主动离职、要么转岗至一线流水线，常州人社局通报认定其协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”。
部分被裁应届生已向港交所和欧洲车企递交材料，以供应链ESG合规为由进行维权。叠加此次海外工厂用工差异被曝出，星宇股份的劳工权益管理正面临越来越多审视。
据悉，星宇股份是国内最大的汽车车灯制造商之一，客户涵盖宝马、奔驰、大众等欧洲车企，其塞尔维亚尼什工厂于2022年正式投产，一期项目设有24条生产线，2024年规划产能200万只车灯，已为当地提供500多个就业岗位。
2026年5月，星宇股份又签署了塞尔维亚二期投资协议，聚焦智能化车灯及电子业务，进一步加码欧洲市场。
