8月24日消息，乘联分会公布数据，2026年1-7月国内汽车累计出口641万辆，同比上涨54%，按照目前的出货节奏，全年出口有望冲到1200万辆。
7月单月出口109万辆，同比涨57%，环比还小幅上涨2%，已经连续两个月单月出口站稳百万辆台阶。
新能源车是拉动增长的主力，1-7月新能源汽车累计出口296万辆，同比增长72%，7月单月就出口54万辆。
出口车型结构也在发生明显变化。7月出口车辆里面，纯电动占比32%，插混占比18%，混动占比7%，传统汽油车占比降到35%。
插混车型海外需求爆发，成为新的增长引擎，电动货车的出口表现也很不错。
海外市场多点开花，俄罗斯重回国内汽车出口第一大市场，英国、澳大利亚、巴西、比利时这些国家进口量都大幅走高。不过也不是所有地区都向好，受外部局势影响，中东部分国家的进口量出现明显下滑。
现在国内车市整体比较平淡，不少车企把更多精力放到海外市场。产品竞争力变强、部分海外车企退出市场、南方发展中国家需求提升，多重因素一起推着出口数据往上走。
当然出口路上也不是没有麻烦，不同国家贸易政策变化、市场波动，都会带来不确定性。
虽然全年1200万辆是乐观预判，后续还是要看国际环境能不能保持稳定。如果可以维持现在的势头，中国汽车在全球市场的份额还会继续往上走。
