🚆 中欧班列 · 外贸物流

🔥 义新欧班列出口标箱首破10万，成为长三角直通欧洲的高效贸易大通道

一、破十万标箱，跑出开放加速度

来自浙江义乌的这条钢铁新丝路，再次刷新纪录。作为全国唯一由县域城市始发的中欧班列，义新欧班列今年出口集装箱累计突破10万标箱，成为中欧经贸往来的标志性节点。从义乌到欧洲，这条线路把全球小商品之都的货源，源源不断送往波兰、德国、西班牙等地，让"买全球、卖全球"不再是口号。

义新欧中欧班列出口集装箱突破10万标箱，背后是义乌外贸主体持续活跃、跨境电商高速增长的支撑。相比海运动辄数十天的周期，班列运输比海运快、比空运省，是中小外贸企业最青睐的性价比之选。

二、数据背后的产业逻辑

中欧班列的强势增长，是全国一盘棋的缩影。据国铁集团数据，今年1至7月，中欧（亚）班列开行21570列，同比增长10.3%，其中中欧班列开行12988列，同比增长17.6%。义乌地处浙江，货物品类以日用百货、机电产品、纺织服装为主，正好踩中欧洲市场对高性价比中国制造的持续需求。

与此同时，海铁联运、铁路快通等通关模式的普及，让通关效率大幅提升。过去货物需在口岸转关，现在始发地一次申报、查验、放行，班列抵达边境仅做换轨，物流时效进一步压缩，这也直接推高了标箱运量。

二、从"货通"到"心通"的开放答卷

义新欧班列的价值，不止于运货。它把义乌的产业带、欧洲的消费市场、中亚的枢纽节点串成一条链，带动沿线就业与产能合作，也让内陆县市真正拥有了"出海口"。

综合国铁集团、光明日报、动静新闻报道 | 2026-08-21