🚗 民生 · 停车收费

🔥 停车"向上取整"的收费惯例正在被打破，多地启动按分钟精准计费试点，短时停车车主的钱包终于松绑了。

一、多停一分钟却多付一小时，"向上取整"被诟病已久

不少车主都有过这种憋屈经历：去银行取个钱、进超市买瓶水，明明只停了十几分钟，结账时却被告知"一小时起步"。更气人的是，停车61分钟按2小时收费这种"向上取整"的老规矩，让多停一分钟就直接跳到下一档全额计费，多付的钱比打车还贵。这套规则诞生于人工收费时代，靠保安手写登记、按整点核算，图的是简化管理、减少纠纷，如今却成了短时停车车主每年白交的一笔"时间税"。

好在车牌识别、电子支付、云端计时等技术早已普及，精确到分钟在技术上毫无障碍。正如专家郑翔所说，过去的问题在于"收费单元大于服务单元"，如今终于到了该算清这笔账的时候。

二、杭州领跑、多地跟上，分钟计费试点密集铺开

作为全国最早尝试"分钟计费"的城市，杭州2025年12月就在8家政府定价停车场启动改革，其中"1分钟模式"1小时内收费平均下降43%，"15分钟模式"平均下降50%。2026年下半年起，试点步伐明显加快：山西晋城拿出534个路侧泊位，超30分钟部分每分钟仅0.01元、日封顶9元；西安未央区把计费单位从15分钟细化到1分钟，单价0.03元/分钟；贵阳观山湖区按0.03元/分钟计费，泊位周转效率提升超10%。8月3日，合肥市区铜望交口停车场也加入了试点队列。

多地给出的数据保持一致指向：精准计费不仅让车主停车成本普遍下降，还通过价格杠杆引导"快停快走"，提升了有限车位的周转效率，让更多人有机会用上泊位。

三、别急着高兴：试点范围有限，认知里有三个误区

需要提醒的是，目前这仍是地方试点而非全国一刀切。改革主要针对政府定价、政府指导价的路侧泊位和公共停车场，商场、写字楼、酒店的商业停车场属市场调节价，只要明码标价，并不强制改成分钟计费。同时也别误以为"按分钟就一定便宜"——长时间停放累计起来未必降，单日封顶才是关键。车主进场前，务必看清入口公示牌上的免费时长、计费单位和封顶价格。

综合澎湃新闻、央广网、央视新闻客户端报道 | 2026年8月