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🔥 短距垂直起降战机是两栖攻击舰走向"准航母"的关键一环，中国补上这块短板只是时间问题。

一、为什么需要短距垂直起降战机

近年来，随着国产航母与两栖攻击舰批量入列，外界关于"中国未来会不会发展短距垂直起降战机"的讨论持续升温。短距垂直起降（STOVL）战机最大的价值，在于它能在没有长跑道、甚至没有弹射器的甲板上起降。对于满载排水量数万吨的两栖攻击舰而言，一旦搭载这款战机，就等于从单纯的兵力投送平台升级为具备一定制空作战能力的准航母，战略投射能力将实现质的跃升。

放眼全球，美国F-35B、英国"海鹞"早已验证了这条技术路线。中国的075型两栖攻击舰目前主要依靠直升机执行任务，缺少固定翼战机带来的制空与对地打击纵深。补齐这一环，是海军走向远洋的现实需求。

二、技术门槛到底有多高

短距垂直起降听着炫酷，代价却极其沉重。垂直起降需要发动机产生大于自身重力的向下推力，这对飞机的推重比、飞控系统与结构设计提出了近乎苛刻的要求。以F-35B为例，其升力风扇、三轴承旋转喷管、传动轴等部件复杂至极，研发周期漫长、成本高昂，还挤占了大量载油与载弹空间，直接影响航程和作战半径。

换言之，这是一道"舍得"的题：要么牺牲性能换取垂直起降能力，要么放弃该能力保住平台效费比。正因如此，全球真正量产并服役的STOVL战机屈指可数。

三、中国会不会跟进，何时跟进

从技术积累看，中国在矢量推力、飞控、耐高温材料等关键领域已具备相当储备。业内普遍分析，中国未来大概率会走"小而精"的短距垂直起降路线，或结合无人化与电磁弹射技术另辟蹊径，而非简单复制F-35B的模式。是发展有人短距垂降战机，还是直接押注舰载无人机，将是决定下一代两栖打击能力形态的关键博弈。

综合光明日报、现代快报等公开报道 | 2026年8月17日