8月14日消息，今天上午，满载家电、日用品、数码、美妆等电商货物的“京东号”专属班列从北京大红门货场驶出。
京津冀直达粤港澳大湾区的定制电商班列正式首发，这条线路能做到货物随到随集、随装随发，相比公路运输准点率大幅提高。
京津冀是北方电商货源集中地，每天有大批量商品发往佛山、东莞、增城等华南城市。
之前这批货基本全靠长途货车运输，遇上高速堵车、暴雨、大雾，到货时间很容易延后，商家备货、消费者收货都受影响。这次开通的铁路班列刚好解决了时效不稳定的痛点。
这条“京东号”班列是固定常态化线路，每周稳定开5趟，终点直达大湾区大朗货场，全程一站式公铁联运。
大红门货场专门划出京东专属作业区域，贴合电商夜间集中分拣出货的节奏，不用卡严格的集货时限，商家货物送到场站就能直接装箱编组，流转效率更高。
铁路运输对比公路优势很直观，单次运货量更大，不受路况、天气干扰，准点表现稳定，综合运输成本更低。
同时火车货运能耗、碳排放远低于货车，能减少长途干线物流的污染，契合绿色物流的发展方向。
京东物流很早就在推进“公转铁”改造，目前常态化运行的铁路线路已经超过700条。
2017年就尝试高铁载货，2021年和中铁快运成立合资公司，先后开出全国首条高铁货运专列、电商公转铁集装箱班列，还推出过生鲜荔枝专列，铁路多式联运的运营经验很成熟。
