🌪️ 天气 · 防台减灾

🔥 台风"白海豚"直扑浙闽沿海，多地船舶归港避风、涉水项目全面停工，一场与风竞速的全域防台战已经打响。

一、台风逼近，船舶和工地率先"熄火"

随着台风"白海豚"稳步西移进入东海，浙闽沿海的防台节奏骤然加快。海事部门对海峡内所有在航商船逐艘呼叫预警，劝导船舶南下驶入避风锚地；福建沿海40条客渡运航线全线停航，115个水上施工项目全面停工，数百艘施工船舶已驶往避风区域，上万名海岛居民提前完成转移。

这不是简单的"原地等待"，而是把船舶避风、项目停工这两件大事提前做到位。温州对无动力修造船舶落实"一船一档"管控方案，台州则对重点船舶、渔港渔船和沿岸养殖场所逐一排查，抗风能力不足的设施必须在台风登陆前整改加固。

二、全域响应，交通与文旅同步关停

台风中心途经海域风力可达14—15级、阵风16—17级，无避风条件的船舶极易发生倾覆、碰撞。为此，浙江全省防台风应急响应已提升至Ⅱ级，多地景区、交通、公共场所前置关停。丽水全域景区提前封闭，5A级缙云仙都、古堰画乡等暂停开放；多条跨海轮渡从6日起陆续停航，舟山、嵊泗、岱山大部分航线停运。

不仅沿海在动，内陆也同步起跑。福建海事部门梳理74处专用避风锚地，部署48艘海巡艇、119艘港作拖轮24小时海上值守；湖北交通部门落实"定人、定路段、定时间、定要点"包保机制，35艘船舶全部停航，9个在建交通项目停工，组建217支抢险队伍24小时待命。

三、"保人命"是防台的第一优先级

为什么台风还在上千公里外，就要推迟开捕、停航停工？因为台风的危险往往藏在"要不要出去"的那几个小时：码头条件够不够、船舶状态合不合适、安置点能不能接住人，这些一旦判断失误，就没有时间回头修正。

综合网易新闻、搜狐新闻等报道 | 2026年8月13日