🚗 汽车 · 合资转型

🔥 上汽与通用再续20年长约至2047年，创主流合资企业最长续约纪录，标志着中国汽车合资模式正式进入由中国团队主导研发的"2.0时代"。

一、一纸长约，合资信心再确认

8月5日，"共赴新境——上汽通用汽车合资续约签约仪式"在上海世界会客厅举行。上汽集团总裁贾健旭与通用汽车全球高级副总裁罗煦代表双方签署协议，将合资期限延长20年至2047年。原合约于2027年6月到期，双方提前近一年落定，20年的续约长度创下主流合资企业最长纪录，传递出对中国汽车市场长期价值的坚定看好。

在国内合资品牌市场份额跌至24.5%的背景下，上汽通用的逆势续约格外引人注目。上汽集团董事长王晓秋在致辞中直言："29年前合资合作解决了'有没有'的问题，如今必须回答'强不强'的时代命题。"通用汽车CEO玛丽·博拉则通过视频表示，这不仅是一份续约合同，更是对未来的共同信心宣言。

二、"至境模式"：合资2.0的中国解法

此次续约的核心意义，在于确立了全新的合作范式。中方团队将主导产品定义、技术路线规划和整车验证全流程，从过去的"外方输入技术、中方提供市场"，转变为本土团队主导研发、反哺全球的"合资2.0"模式。以上汽通用别克高端新能源子品牌"至境"为载体的实践已初见成效——依托泛亚汽车技术中心打造的"逍遥超级融合架构"，覆盖纯电、插混、增程全类新能源技术。

市场给出了积极反馈：别克至境E7创下合资新能源最快交付破万纪录，至境世家拿下2026年上半年40万以上豪华新能源MPV销量冠军。今年1-7月，上汽通用新能源业务增速高达75.2%，并实现连续7个季度盈利，在行业深陷亏损困境中展现出不俗的转型韧性。

三、30款新车+出海：中国智造驶向全球

根据规划，从现在起到2030年，上汽通用将推出至少30款新能源车型，覆盖别克和凯迪拉克两大品牌全线产品矩阵。签约当晚，续约后首款战略车型——别克至境L7纯电版即开启预售，全系标配高端三电系统，正式拉开密集新品投放的序幕。与此同时，上汽通用将加大对新能源出海的投入，首款出口车型别克至境E7将于今年10月发往海外，后续开拓中东、非洲、南美、墨西哥及亚太市场。

从1997年合资成立至今累计销量超2400万辆，到如今全球500强排名第125位，上汽通用的续约不只是一份商业协议，更是中国汽车产业从"全球本土化"迈向"中国全球化"的一个标志性转折。当多数合资品牌还在电动化浪潮中摇摆不定时，上汽通用已经给出了自己的答案。

综合新华网、观察者网、ZAKER新闻、汽车之家报道 | 2026年8月11日