上半年我国海洋生产总值达5.5万亿元

🌊 海洋经济 · 宏观数据

🔥 5.1%的增速跑赢GDP大盘，海洋经济正从"配角"跃升为中国经济增长的核心引擎。

自然资源部8月3日发布的数据显示，2026年上半年我国海洋生产总值达5.5万亿元，同比增长5.1%，高于国内生产总值增速0.4个百分点，占GDP比重升至7.9%。这不是一份普通的成绩单，而是"蓝色引擎"全面提速的信号。

拆开来看，增长并非靠某一两个行业单兵突进。传统海洋产业稳住了基本盘：海洋船舶三大核心指标——新承接订单量、完工量、手持订单量同比分别暴增105.2%、34.8%、37.1%，全球市场份额分别达到73.9%、55.4%、63.3%，造船业的统治地位毋庸置疑。海洋货运量和货物周转量同比分别增长4.7%和7.1%，海运进出口总额同比增长6.9%，千年商道仍在轰鸣。

如果传统产业是压舱石，那新兴产业就是推进器。上半年海洋工程装备新接订单金额同比大增121.9%，占据全球超八成市场份额，基本实现了"中国说了算"的行业话语权。一批硬核装备密集落地：全球单机容量最大的16兆瓦漂浮式海上风电平台"三峡领航号"开始安装，世界规模最大海上换流站"海风之心"完成安装，深海机器人"问海6000h"坐底6523米刷新纪录。

海洋旅游也正在摆脱"拍照打卡"的低端印象，向沉浸式体验转型。厦门"屿见"海上夜游、青岛"海上+"多元消费场景、三亚游艇出海等新业态层出不穷。上半年全国海洋客运量和旅客周转量同比分别增长4.6%和5.4%，消费升级的浪潮终于卷到了大海上。

成绩亮眼，但问题也得照镜子。部分新兴产业规模偏小、产业化速度跟不上概念热度；沿海区域同质化竞争让一些地方"千城一面"；近海资源约束和生态保护压力持续加大，倒逼产业向深海远海推进。好在顶层设计已经跟上，"十五五"规划纲要单列篇章部署"经略海洋"，明确要统筹陆海、打通沿海内陆协作通道。

5.5万亿是个漂亮的起跑线，但下半年的看点不在数字本身，而在于能否把产业升级的势头从"单点突破"变成"全面开花"。潮涌蓝海，下半场见真章。

综合央广网、科技日报、经济参考报报道 | 2026年8月10日