🚗 出行 · 网约车监管

🔥 上海对12家网约车平台开出首批集中罚单，总额超2500万元，信号明确——平台再想蒙混过关，成本只会越来越高。

一、重拳出击：12家平台集体被罚，总金额超2500万

8月3日下午，上海市交通管理部门集中约谈全市12家网约车平台，同步下达了首批网约车平台集中行政处罚决定书，集中处罚总金额超过2500万元。这是自今年7月14日上海成立网约车平台整治专案组以来，首次以集中处罚的方式向平台"开刀"。本次处罚以2026年6月1日至6月30日期间被立案的非法客运案件为基础，共排查锁定479辆不合规运营车辆，涉案平台涵盖滴滴、享道、曹操、T3等12家在沪经营的网约车平台。

从处罚力度来看，这次不是"挠痒痒"。根据《上海市查处车辆非法客运办法》，未取得经营资质的平台违规派单，单案最高可罚10万元；已取得资质的平台向无证人车派单，单案最高罚款3万元。按照479辆不合规车辆的体量逐案计算，才有这2500万+的罚单。

二、滴滴成"大头"：153件违法案件，唯一无证运营

在所有被罚平台中，滴滴出行系上海唯一未取得网络预约出租汽车平台经营许可的企业，涉违法案件153件，罚没金额最高，占到了本批次处罚的大头。这不是滴滴第一次在上海"挨板子"。去年11月上海多部门联合开展网约车大整治，已多次约谈并要求整改，但多家平台依然存在向不合规人车违规派单的问题。监管部门直言，驾驶员准入审核流于形式，长期向无资质人员和车辆派单，不仅严重侵害合规从业者权益，也给乘客的人身和财产安全埋下隐患。

约谈现场的消息是，监管部门对照每家平台逐项通报、逐项提整改要求，毫不含糊。此前上海已推行网约车"合规码"制度，已张贴2.7万张，但平台端的不合规运力始终没有彻底清理干净。

三、接下来更严：平台端倒查、路面高压双线推进

2500万的罚单不是终点，更像是一个警告。上海交通执法部门明确表态：下一步将坚守最严监管标准，把监管重心从路面向平台端延伸，全链条倒查驾驶员资质核验、订单派单机制和线上安全管控。这意味着不只是罚司机的无证接单，更要追平台的派单逻辑和技术漏洞。对普通乘客来说，这意味着以后打网约车碰到"马甲车"的概率有望大幅降低；对合规司机来说，市场秩序整顿也意味着更公平的竞争环境。上海的网约车治理正在从"运动式整治"转向"制度性威慑"，这次2500万的账单，或许只是一个开始。

综合新华社、解放日报、经济参考报报道 | 2026-08-09