小米汽车刚亮相就被“吐槽”不断，Redmi品牌总经理王腾直接下场开怼，这波操作瞬间点燃科技圈。面对外界质疑，他不仅没回避，反而用数据和细节回击，显得底气十足。
王腾重点强调，小米汽车在智能生态和电机效率上已实现“断层领先”，比如自研电机转速突破27200rpm，比特斯拉Model S Plaid还高11%。同时，他透露小米SU7的整车风阻系数低至Cd 0.195，直接刷新量产车世界纪录。这些硬核数据，显然是想用技术实力堵住“只玩营销”的嘴。
从手机到汽车，小米正试图复制“性价比颠覆”神话。但汽车行业拼的是耐久性与服务网络，光靠参数还不够。王腾的回应更像是一份战书，接下来要看真实交付和用户口碑能否跟上。
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