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一、传闻从哪来？特斯拉中国：假的🔥 传闻特斯拉要卖掉中国业务跟SpaceX合并？特斯拉中国火速辟谣，马斯克亲自下场怒怼"假新闻"——上海工厂交付占了全球超一半，谁会自断命脉？
7月底，外媒突然扔出一颗重磅炸弹：特斯拉正在考虑剥离其中国业务，包括分拆、出售甚至关闭上海工厂，目的是为与SpaceX的潜在合并扫清利益冲突障碍。消息一出，舆论炸锅。毕竟SpaceX今年6月刚登陆纳斯达克，创下全球最大IPO纪录，而它作为美国主要国防承包商，在华业务确实可能引发合规争议。
然而仅仅数小时内，特斯拉中国便向多家媒体明确回应："该消息为不实消息"。马斯克本人更是通过社交媒体直接定性为"假新闻（This is fake news）"。外交部发言人毛宁也在记者会上被问及此事时表示，一贯反对泛化国家安全概念和针对中国的歧视性行动。
二、上海工厂：特斯拉的"心脏"，不是想切就能切数据最能说明问题。2026年上半年，特斯拉全球交付超83万辆，其中上海超级工厂交付量近46.8万辆，同比增长28.4%，占全球总产量54%以上，产量创近三年同期新高。这还不算完——上海工厂自2019年底投产以来，六年半累计生产超450万辆电动车，每30多秒就有一辆新车下线。
中国市场同样举足轻重：Model Y全球累计销量突破500万辆，中国市场独占200万；Model 3全球超300万辆，中国贡献超100万辆。说直白点，上海工厂不是特斯拉的"工厂之一"，它就是特斯拉的半条命。
三、辟谣背后：中国市场只会越来越重就在辟谣当天，特斯拉中国还干了另一件事——开始推送车机软件更新，正式引入豆包大模型，覆盖Model 3、Y、S、X全系车型。这边刚说"不卖中国"，那边就接入中国AI生态，行动比声明更诚实。特斯拉在中国的本地化只会越走越深，由中国团队主导设计的Model Y L大六座SUV正在全球铺货，上海工厂已是出口亚太和欧洲的核心枢纽。
所以，所谓"剥离在华业务与SpaceX合并"的剧本，更像是一些投资者和分析师对马斯克帝国整合的想象。真实世界里，特斯拉在中国已经扎得太深，离开中国市场的特斯拉，可能连活下去都费劲。
综合中证金牛座、澎湃新闻、国际金融报、长安街知事报道 | 2026年8月5日