🔋 新能源汽车 · 动力电池
一、小米主导的电池体系正式落地🔥 小米龙甲电池以远超国标的安全标准和全流程穿透式管控，为新能源电池安全树立了新标杆。
8月2日，雷军正式宣布推出小米龙甲电池体系，这是小米汽车主导的动力电池系统化解决方案。#小米龙甲电池体系正式发布#后，业界关注度持续攀升。从产品定义到电池包设计开发，从电芯设计参与到全流程质量管控，小米全程主导，不做"拿来主义"，而是要自己把控动力电池的每一个关键环节。
这套体系首次搭载于小米澎程N70 Max和N90 Max两款增程SUV，CLTC最高纯电续航可达505km，在增程车型中处于绝对领先水平。雷军强调，小米龙甲电池的安全标准远超国标，不是一句口号，而是从电芯到整包全链条给出的硬承诺。
二、三道安全防线：影子工厂、穿透质检、电芯身份证小米龙甲电池的安全底气来自三套硬核管控手段。第一是"影子工厂"穿透式管理体系——质量团队常驻生产一线，每个模块都有小米专家深度介入管控，而非远程抽检式的"甩手掌柜"。第二是全流程穿透式质检，X光全检、CT检测与AI质检三位一体，不放过任何一颗有瑕疵的电芯。
第三是每一颗电芯都有专属电子身份证，全量存档、随时溯源。这意味着如果未来出现任何电池问题，小米可以精准定位到具体批次甚至单颗电芯，这是传统车企电池管理体系很难做到的事。结合当前工信部刚发布的《工业绿色低碳发展"十五五"规划》中推动新一代动力电池创新应用的政策方向，小米龙甲电池的这套做法无疑踩在了行业升级的节拍上。
三、增程赛道的新竞争筹码小米此时推出龙甲电池体系，时间点卡得很精准。澎程系列作为小米切入增程赛道的"第二战场"，电池安全是其区别于理想L系列、问界系列的核心卖点之一。N70 Max搭载76kWh三元锂电池，N90 Max配合60L超大油箱可实现CLTC综合续航1705km，亏电油耗仅6.26L/100km。在电池安全拉满的前提下再叠加续航优势，小米在增程市场的差异化打法已经非常清晰。
综合封面新闻、快科技、中国商报报道 | 2026年8月4日