全世界约60%的铁路使用同一个轨距——1435毫米。这个看似随机的数字实际上可以追溯到两千多年前的罗马帝国。罗马战车的两个轮子之间的距离刚好由两匹并排马匹的臀部宽度决定——约4英尺8.5英寸。当罗马军团在不列颠修筑道路时，战车在石板路上压出了两条相距恰好4英尺8.5英寸的车辙。几百年后，英国的矿车和马车沿着同样的车辙跑了几百年，车辙的宽度逐渐固化为所有车辆的「标准轴距」。到了1825年，乔治·史蒂芬森设计世界上第一条公共铁路时，沿用了这个已经存在了整个工业革命前夜的马车轴距——4英尺8.5英寸——换算成公制就是1435毫米。一条从古罗马战马臀部开始的物理遗产，最终决定了现代高铁、地铁甚至航天飞机助推器的运输轨道宽度。🚂