🚗 智能出行 · 新能源汽车

🔥 小米澎程系列以"昆仑架构"杀入增程SUV赛道，纯电续航505km、综合续航1705km、预售价25.99万起，但18种场景能否撑起爆款神话仍是悬念

一、昆仑架构：纯平地板与滑轨魔法

7月30日晚，小米第三款产品序列——澎程系列正式亮相。核心卖点是全新昆仑技术架构，电池包与高压控制箱分体设计，重新开发电机碳化硅模块，实现了极致的底盘平整度。最直观的变化是前后贯穿的纯平地板，驾驶舱到后备厢长达2.9米水平空间，为车内布局提供极高灵活性。

6根超长滑轨最长1938mm，采用7系加强铝合金，15000次循环测试无松动，锁止强度高达54000N。N90 Max支持2+2+3大七座布局，前排座椅可180度旋转形成"移动会客厅"。雷军现场演示18种预设场景：对坐模式、办公模式、小憩模式、大床模式，直言"生活不是单选题"。

二、续航与能耗：大电池增程的答卷

澎程系列采用大电池增程方案，搭载76kWh电池包，纯电续航505km，满油满电综合续航1705km，亏电油耗仅6.26L/100km。支持3C快充，18分钟从20%充至80%。全系兼容92、95、98号汽油，增程器首保后三年或三万公里保养一次，用车成本大幅压缩。

安全层面同样加码：电池包拥有16处物理保护层，动力线配备陶瓷隔热层，配套3030mm超长侧气帘覆盖三排乘员。小米共投入566台测试车，累计行驶428万公里，经历两冬两夏、-41℃极寒到5380米高海拔全工况验证。

三、市场博弈：SU7神话能否再现？

两款车型预售价公布：N90 Max 29.99万元，N70 Max 25.99万元，8月3日已开启小订通道，预计9月正式上市。但澎程面临的局面与SU7截然不同：增程SUV赛道早已被理想、问界深耕，市场不会因为小米造增程车而惊讶，只会逐项比对双腔空悬、充电速率等配置。

有分析指出，澎程18种场景试图同时成为奶爸车、商务舱、露营基地，工程上是能力证明，但产品定义上"什么都能干"可能导致"什么都干得不极致"。SU7累计交付70万辆的成绩单让市场对小米造车充满信心，但澎程需要在红海中找到自己的身份锚点。

综合新浪汽车、江南都市报、证券时报、钛媒体APP报道 | 2026-08-03