柴油机的热效率高达45%左右，而汽油机通常只有25%到30%——同样一箱油，柴油车能多跑约30%的里程。秘密在于柴油机没有火花塞，靠的是把空气压缩到活塞上止点时温度飙到500℃以上，再喷入柴油瞬间自燃。但这种压燃方式要求发动机缸体更厚重来承受20:1以上的超高压缩比，导致成本更高、启动时需要大功率预热塞。欧洲的燃油税政策和环保法规让柴油乘用车占据过半市场，而美国和中国选择了汽油路线。⛽