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🔥 小米澎程双车齐发，昆仑架构重新定义大空间增程SUV，25.99万起杀入增程红海。

一、三年半磨一剑，昆仑架构正式亮相

7月30日晚，小米澎程技术发布会今晚见的话题热度持续高涨，小米集团在京举办造车以来第二场技术发布会，正式推出昆仑技术架构。这是继摩德纳纯电平台之后小米的第二套整车技术平台，包含昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全三大核心技术模块，耗时三年半全栈自研。雷军在发布会上表示："我们的心，依然和当年一样热烈，我们将在新的赛道上，打开一扇新的门。"

昆仑架构从立项之初就锚定"智能可变空间"，专为家用增程SUV正向研发，重点解决现有大型SUV座椅布局僵化、二三排空间局促、纯电续航不足等痛点。通过纯平地板、方正格局和6条最长1938mm的高强度贯穿滑轨设计，支持座椅、中岛、小桌板自由重组，预设对坐会客、大床休憩等18种空间模式，让增程SUV真正迈入百变时代。

二、双车齐发，25.99万起杀入增程红海

发布会现场，小米澎程N90 Max和N70 Max两款新车同步亮相并开启预售。N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，预售价29.99万元；N70 Max定位大五座四驱增程SUV，预售价25.99万元。动力方面，N70 Max搭载双电机四驱系统，峰值功率310kW，CLTC纯电续航最高505km，位列当前增程车纯电续航第一名。N90 Max满油满电CLTC综合续航高达1705km，亏电油耗最低6.26L/100km。

值得注意的是，小米澎程全系支持92号、95号、98号汽油，雷军特意强调全国有3万多个加油站只能加92号油，"走到哪里都能加到油"的设计初衷引来热议。不过这一卖点也遭到部分网友质疑是营销噱头，小米高管徐洁云公开回应称"断章取义"，争议反而为新品拉满了话题热度。同时小米还推出了小米龙甲电池体系，安全标准全面超越国标，从电芯设计到全流程质量管控均由小米主导。

三、纯电网红变增程玩家，小米汽车版图再扩张

从2021年官宣造车至今，小米已累计交付SU7和YU7超过70万辆，用实打实的销量回应了"手机厂能不能造好车"的质疑。此番澎程系列切入增程SUV市场，与SU7/YU7的纯电驾控系列形成双系列布局，雷军称这是小米造车五年来面向不同需求用户交出的两份不同答卷。

值得警惕的是，澎程入场的时点恰好撞上国内增程市场大盘下滑的红利退潮期，逆势切入能否复刻SU7的爆款神话仍有悬念。但高盛在研报中指出，澎程新车发布有望提高小米2027财年销售能见度，电动车业务仍具估值上行空间。即日起两款新车已开启小订，支付1000元意向金即可锁定优先排产权，实车已陆续到店覆盖全国146城499家门店，9月正式上市。

综合紫牛新闻、每日经济新闻、通信世界网、证券时报、快科技报道 | 2026-08-03