柴油机最大的痛点是一氧化氮和碳烟排放。2026年一项综述研究发现：在柴油中混入5%到15%的水（制成乳化柴油），氮氧化物排放可以减少60%以上，碳烟减少50%以上，甚至某些工况下发动机效率不降反升。原理相当巧妙：水以小液滴形式均匀分散在柴油中，喷入高温气缸后，水比柴油先气化。水的沸点只有100℃，在600℃以上的燃烧室内瞬间膨胀为1700倍体积的蒸汽，引发微小的「水蒸气爆炸」——把围绕在油滴周围的那层未燃碳氢化合物撕碎，让它们全部接触氧气充分燃烧。更妙的是，水蒸发吸热把燃烧峰值温度降了下来，恰恰抑制了氮氧化物（需要高温才能生成）的生成。这个原理不需要任何发动机改装，只是改变了燃料本身的物理结构，就把一台百年机械变成了一台自清洁引擎。⛽