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🔥 181.1万亿背后，中国物流正从"搬箱子"升级为"搬芯片"，高端制造已成核心增长引擎。

一、总量稳中有进，结构加速分化

7月29日，中国物流与采购联合会发布数据显示，上半年全国社会物流总额181.1万亿元，按可比价格计算同比增长5.1%，高于同期GDP增速0.4个百分点。分季度看，一季度增长6.2%、二季度增长4.4%，增速虽有回落但整体仍运行在5%以上的合理区间。

真正的看点不在总量，而在结构。传统采矿、基础工业品物流需求增速平平，但高技术制造业物流总额同比飙升13.3%，数字产品制造业增长12.3%，分别高出全部工业品增速7.9和6.9个百分点。物流不再只是钢材水泥的搬运工，它正在变成芯片、锂电池、智能装备的"血管系统"。

二、新质生产力驱动，芯片锂电成物流新贵

上半年集成电路产量同比增长23.1%，锂离子电池产量增长39.3%，直接带动半导体材料、锂电原辅材料、智能车载设备等高附加值货类的物流需求爆发。产业链上下游物料配送与产成品分拨协同提速，精密仓储、特种运输、一体化供应链等新业态正在重塑物流行业基本盘。

传统产业技改升级同样功不可没。上半年设备工器具购置投资增长8.1%，工业更新改造类设备运输需求稳步提升。中国商业经济学会副会长宋向清指出，高端物流深度嵌入产业链全流程，倒逼行业专业化、数字化改造，形成先进制造业与现代物流业双向赋能的良性循环。

三、降本增效见真章，基础设施加速补短板

物流成本持续下降是另一大亮点。按上半年GDP总额计算，可节约全社会物流成本约700亿元，社会物流总费用与GDP比率稳步回落。运输结构优化贡献突出——上半年全国水上运输业投资同比增长19.8%，航空运输业投资增长11%，物流基础设施投资明显向枢纽、多式联运、水运等关键领域倾斜。

物流业总收入7.2万亿元，同比增长4.7%；行业景气指数（LPI）平均值为49.9%，比一季度回升0.3个百分点。国常会近期也明确提出要加快推进物流网建设，增强枢纽节点和骨干通道功能，完善城乡末端配送体系。总量稳、结构优、质效升——中国物流正在"十五五"开局之年交出一份含金量十足的成绩单。

综合中国物流与采购联合会、证券日报、中国经营报报道 | 2026年8月2日