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一、雷军发布会连说两遍，底气从哪来🔥 雷军罕见连说两遍"只有澎程能做"，昆仑架构重新定义大空间SUV，N70/N90预售价25.99万起正式杀入增程赛道
7月30日小米汽车第二场技术发布会上，雷军介绍澎程系列时，当众强调了两遍"只有澎程能做"，语气笃定到不像营销话术。这底气来自小米昆仑技术架构——历时三年半从零打造，不是拿现有平台改吧改吧，而是彻底重构了后电驱、电池包、油箱和悬架的布局。发布会上雷军直言，走访大量9系SUV车主后发现，大空间SUV的痛点根本不是配置不够，而是底层架构就没给空间留够自由度。#雷军强调两遍只有澎程能做#这场发布会让外界看到，小米汽车的第二篇章不是简单扩品类，而是从「爆款思维」走向「平台思维」。
纯电赛道SU7和YU7累计交付超70万辆之后，小米需要一个技术底座来撑起更大版图。增程大空间市场虽然竞争激烈，但多数产品走的是"堆料+拉长轴距"路线，真正从底盘重新设计的寥寥无几。澎程做的是把车身当作一个可编程的空间系统来设计，这在国内汽车圈并不多见。
二、昆仑架构的三个杀招小米昆仑技术架构的核心由三部分组成：昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全。昆仑平台最直观的成果是一条长2.9米、角度仅2.95度的贯穿式纯平地板，从驾驶舱一直延伸到后备箱。后轮包区域弹簧与减振器分离设计，配合集成式H臂连杆悬架，舱内可用面积最高达到4.4平方米。再加上6根最长1938mm的滑轨，座椅、中岛、桌板想怎么挪就怎么挪。
增程系统同样没走捷径。两款自研增程专用电池包带来最高505km的CLTC纯电续航，直接拿下当前增程车纯电续航第一名。定制的1.5T增程器对57个零部件重新优化设计，N90 Max综合续航最高1705公里。安全层面，昆仑全域安全覆盖了电池、碰撞和智能避险三大维度。
三、25.99万起，小米要改写增程市场规则澎程N70 Max预售价25.99万元，N90 Max 29.99万元，两款车均预计9月正式上市。N70走大五座路线，车长4.96米轴距2.95米；N90则是三排七座，车长5.285米轴距3.08米，七座满载时后备箱仍有577L。雷军定这个价，摆明了是要把真·可变空间+长纯电续航+高阶智驾打进25-30万区间，这个价位目前几乎没有同时做到这三点的对手。
配置上两款车都配了激光雷达、4D毫米波雷达和英伟达Thor芯片，算力700TOPS。N90还有后排娱乐屏、四张零重力座椅和移动冰箱。雷军强调"只有澎程能做"，核心指向的不是某一项参数领先，而是把MPV的空间组织能力装进SUV车身——前排座椅180度旋转、移动中岛、可拆卸桌板，能组合出对坐、办公、休息等场景。这种自由度背后是昆仑架构的底层能力，确实不是简单改改平台能做到的。
综合中关村在线、界面新闻、电科技网报道 | 2026年8月2日