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🔥 福特Q2财报大超预期，多家华尔街机构同步上调目标价，百年车企正用利润说话

一、Q2财报逆势突围，利润引擎点火

福特汽车在7月29日盘后交出了一份让市场惊喜的成绩单。尽管二季度营收483亿美元同比下滑4%，但调整后每股收益达到0.42美元，远超华尔街预期，调整后息税前利润25亿美元，同比增加4亿美元。消息一出，市场迅速做出反应，夜盘即涨近4%，正式交易时段继续攀升，#福特汽车美股涨超7%#，股价一度逼近16美元大关。

更关键的是，福特将全年调整后息税前利润指引从85-105亿美元直接上调至100-110亿美元，调整后自由现金流也从50-60亿美元上调至60-70亿美元。这说明管理层对下半年盈利能力充满信心，不是靠裁员砍成本省出来的利润，而是实打实的经营改善。

二、华尔街集体翻多，花旗喊出20美元目标价

财报发布后，华尔街的评级报告像下饺子一样密集出炉。花旗率先出手，将福特目标价从19美元上调至20美元，评级从"中性"直接跳升至"买入"，理由是F系列皮卡产量持续改善、权证成本下降、铝材供应趋于稳定等多重利好共振。派杰投资也将目标价从16美元调高到17美元，TD Cowen同样跟进从13美元上调至15美元。

三大机构在同一窗口期同步看多，在福特近年来的历史上并不多见。皮卡业务是福特的现金牛，F-150长期霸占美国最畅销车型宝座，这块基本盘的稳固和利润率的提升，是机构敢于调高估值的核心逻辑。

三、CEO放话：中国车企5-10年杀到，福特不躲

股价狂欢的另一面，福特CEO吉姆·法利在7月30日的全员大会上抛出一个重磅预判：中国汽车制造商可能在5到10年内攻入美国市场。这是福特首次给出如此具体的时间表。法利一直是业内对中国车企竞争力最直言不讳的美国高管之一，此前他多次警告比亚迪等对手已来到美国"家门口"。

值得玩味的是，福特一边在美国推动立法限制中国汽车进口，一边在欧洲与吉利成立合资企业应对竞争。执行董事长比尔·福特更是直言："我们不能指望永远把他们挡在门外，必须能在他们擅长的领域击败他们。"这种"防守+学习"双线并行的策略，恰恰是一家百年车企面对产业变局的清醒态度。

综合第一财经、财联社、格隆汇、观察者网报道 | 2026年8月1日