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🔥 交运股份更名久事动娱,将F1、ATP网球大师赛等顶级赛事IP打包注入上市公司,上海国资"腾笼换鸟"完成资本市场的华丽转身。

一、从汽车零件到顶级赛事

#把F1网球大师赛装进上市公司交运股份更名# 7月28日,上海久事动娱文旅集团股份有限公司A股更名仪式在沪举办,"交运股份"正式变更为"久事动娱"。从汽配业务到手握F1中国大奖赛、ATP1000网球大师赛、斯诺克上海大师赛等全球顶级IP,这场历时近七个月的资产置换堪称上海国资迄今最大手笔的"文体旅"转型样本。

根据方案,久事集团将旗下赛事运营、场馆管理、浦江游览、城市演艺四大板块全部股权注入上市公司,同时置出长期亏损的汽车零部件业务。更名后久事动娱定位为全国综合性文体旅交产业集团,堪称上海城市核心线下消费场景的"集邮式"整合。

二、百亿资产包里的王牌IP

久事动娱旗下资产含金量极高:上海国际赛车场承办F1中国大奖赛已超20年,是F1全球赛历中的黄金站;旗忠网球中心每年10月迎来的ATP1000上海劳力士大师赛,是亚洲唯一一站ATP最高级别赛事,2026年刚刚启动14天162场对决的售票。此外浦江游览年接待游客超400万人次,徐家汇体育公园和东方体育中心都是上海市核心体育地标。

久事集团同步给出了业绩对赌承诺:2026至2028年,置入的赛事、场馆、演艺资产累计扣非净利润不低于3.40亿元,若未达标将以现金补足。董事长杨亦斌表示,将积极引入更多高能级赛事IP,用市场化机制激活原本分散的文体旅资产。

三、一场"文体旅"资本实验能走多远

从财务数据看,置入标的公司2025年度净利润占上市公司的143%,显然是用盈利赛道置换亏损业务。但上半年扣非净利润仍亏损1.41亿元,短期内业绩兑现压力不小。长久以来国内文体旅资产大多在体制内分散运营,整合进上市公司后能否发挥规模化、协同化效应,考验的是管理层的运营效率。

更值得关注的是商业模式的可复制性。杨亦斌提到"轻资产场馆托管模式向长三角乃至全国输出"的蓝图,如果能在F1、大师赛这类独占性IP之外跑通跨地域场馆运营的盈利模型,久事动娱或许真能成为文体旅赛道的稀缺标的,而不仅仅是一个换了马甲的上海本地股。

综合新华财经、财联社、中国证券报报道 | 2026-08-01