十字路口的倒计时显示器并非均匀计时，而是故意在最后3到5秒加快了数字跳动的频率。这不是你的心理错觉——交管部门在信号灯控制系统中有意设置了非线性倒计时算法，通过缩短最后几秒的数字驻留时间，给驾驶员制造一种紧迫感，促使犹豫不决的车辆要么果断通过、要么提前制动，从而减少黄灯陷阱引发的追尾和闯红灯事故。日本交通工程学研究最早证实了这一设计在降低交叉口事故率方面的有效性。🚦⏱️