🚴 社会民生 · 城市治理

🔥 一道20厘米高的栏杆横在绿道正中间，既没拦住电瓶车，反而把市民绊进了风险里——好初衷遇上了烂执行，最终成了全网群嘲的"跨栏赛道"。

一、绿道变"跨栏赛道"，市民看傻眼了

近日，浙江衢州孙姜大桥附近的江边绿道火了——不是因风景优美，而是因为有人在骑行道和步行道上横着装了约20厘米高的黑黄色栏杆，直接把路面拦腰截断。从市民拍摄的视频来看，这道"矮墙"横跨整个路面，骑行者要么扛车跨栏，要么绕草地绕行，否则根本过不去。有当地市民忍不住调侃："骑行车道上设置一个栏杆，难道是让自行车去跨栏吗？"现场也没有任何警示标牌，夜间骑行或跑步的人稍不注意就能直接撞上去，安全隐患肉眼可见。

这段绿道是衢州沿江慢行系统的一部分，分为骑行区和步行区，每天有大量市民在此锻炼。栏杆的出现让这条原本人气极高的滨江步道一夜之间成了"难题赛道"，网友纷纷拍视频吐槽，相关话题迅速登上社交平台热榜。

二、谁装的？"罗生门"式回应来了

事件发酵后，各方回应堪称一出小型"罗生门"。衢州市智慧新城管委会率先表态："不是我们装的，确实不安全，马上去现场核查，要调监控追责。"而柯城区体育事业发展中心则给出了另一版说辞：此前居民反映有电瓶车、摩托车骑入绿道，因此在起点处安装了栏杆用以阻拦。7月28日，当地职能部门确认栏杆已被拆除。

有意思的是，搜狐新闻引述消息称，栏杆系体育局为迎接省级检查临时设置，管委会方面则明确否认由自己安装。无论出于什么动机，一个不争的事实是：衢州绿道的确长期受电瓶车和摩托车驶入的困扰。早在2025年5月，当地媒体就报道过信安阁至沙湾段绿道被电瓶车"占领"的问题，园林部门当时通过安装隔离球、设置警示牌、安排保安巡查等方式加以治理。

三、"堵"不住的车，暴露了绿道管理的三个尴尬

这次"路障事件"折射出的是城市慢行系统管理的深层矛盾。首先，"一刀切"式物理拦截本身就是懒政思维——想拦电瓶车，结果把行人和骑行者一起拦了，属于典型的"杀敌为零、自损八百"。其次，绿道入口多达二十余个，光靠封一两个点根本挡不住违规车辆，此前群众多次破坏隔离设施抄近路的案例也证明，简单粗暴的物理隔离解决不了根本问题。第三，从装栏杆到拆除，全程缺乏统一协调——管委会说"不是我装的"，体育中心说"为防止电瓶车"，信息打架的背后是权责不清。

说到底，绿道的治理需要"疏堵结合"。一方面要加强巡查执法，对违规驶入的车辆进行处罚和劝导；另一方面也应在关键入口规划规范的停车区域，让钓鱼、通勤的市民有地方停车，而不是把所有人都逼成"违规者"。一个真正宜居的城市，不该让一条让人舒服散步的路，变成一场全网围观的荒诞剧。

综合华商报大风新闻、新京报、洪观新闻、搜狐新闻、衢州晚报报道 | 2026年7月30日