🚗 无人驾驶 · 出海突破

🔥 萝卜快跑联手Uber与Lyft杀入伦敦，一周内连下香港、伦敦两城，中国无人驾驶正式叩开全球右舵市场大门。

一、一周双城：从香港到伦敦的"右舵闪电战"

7月27日萝卜快跑在香港启动全无人测试，仅隔一天，7月28日便宣布联合Uber及Lyft旗下Freenow在伦敦正式启动公开道路测试。这是中国无人车首次在英国伦敦复杂路况下实地路测，也是继香港之后在右舵驾驶市场的又一关键突破。首期测试落地伦敦布伦特行政区，覆盖城市与城郊复合路况，计划2027年起面向市民提供无人驾驶出行服务。

从香港到伦敦，萝卜快跑用一周时间完成了右舵市场的双重卡位。全球右舵市场覆盖70多个国家和地区、人口超20亿，占全球三分之一份额，囊括英国、澳大利亚、日本等发达经济体。拿下伦敦，意味着中国无人驾驶拿到了全球三分之一市场的入场券。

二、Uber与Lyft同时押注，中国无人车凭什么？

Uber和Lyft——全球最大的两家出行平台同时选择与萝卜快跑合作，这绝非偶然。今年3月，Lyft首席执行官David Risher专程到访百度并试乘萝卜快跑，试乘后直言"太棒了，非常舒适"。双方于2025年达成合作意向，此次路测标志着项目从规划走向实质落地。未来二者将把无人车与现有运力组成混合运营网络，共同打造适配伦敦交通生态的方案。

被两大国际巨头争相"抢单"，说明中国无人驾驶的技术能力和商业前景已经通过了全球出行巨头的战略级验证。截至目前，萝卜快跑已在北京、深圳、迪拜、阿布扎比等全球27座城市落地，累计完成超2200万次出行服务。

三、伦敦考场：与Waymo正面交锋的真正试金石

伦敦汇聚了最严苛的右舵规则、千年老城复杂路网和极拥堵的交通环境，堪称全球无人驾驶难度最高的考场。更值得注意的是，萝卜快跑将与Waymo在伦敦同台竞技，中美两大无人驾驶头部玩家首次在同一座海外城市、同一套监管体系下正面交锋。英国政府估算自动驾驶产业到2035年将贡献逾420亿英镑经济产值并创造近4万个就业岗位。民调显示58%的伦敦市民愿意尝试自动驾驶，35岁以下支持率更高达三分之二。

能在伦敦跑通，就是全球无人驾驶商业价值得以证明的真正试金石。萝卜快跑已率先发力，中国无人驾驶正从技术积累走向规则定义。

综合新华网、上海证券报、格隆汇报道 | 2026年7月29日