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一、是"蛄蛹者"还是"泊车刺客"🔥 理想i6地库自动泊车反复"蛄蛹"失败，高速智驾再强也架不住停车场的"最后一米"翻车。
你可能在高速上被智驾的丝滑变道惊艳过，但回到自家地库，它却可能让你社死。近日一段理想i6在地下车库的自动泊车视频火遍全网——车子在车位前来回蠕动，像极了被卡住壳的虫子，网友赐名"蛄蛹者"。从技术上看，#智驾在车库自动泊车 变成蛄蛹者# 这一现象背后，是VLA泊车在狭窄车位上反复计算最小转弯半径却始终找不到可行路径的窘境。
视频里，后方车辆排起长队，车主在众目睽睽之下手动倒进去——这大概是2026年最贵的"围观泊车"现场，一辆24.98万起的纯电SUV，最后还得靠驾驶员亲自动手。
二、高管回应能灭火吗理想汽车产品线负责人李昕旸7月29日火速回应，承认当时车后有电动自行车占位导致系统反复调整，并承诺9月推送的9.1版本将优化复杂场景泊车能力。但有网友翻出评论区：多位车主反映自家车位带立柱或空间偏窄时，自动泊车"翻车"不是偶发。客服也承认，系统对立体障碍物检测存在盲区。
这事本质上折射出一个尴尬现实：智驾的"高速场景"越来越像老司机，但"低速场景"依然像个刚拿驾照的新手。L3级别的城区NOA都敢开，却在停车位前露了怯——这落差比科目二挂掉还让人意难平。
三、智驾的下半场是停车场这次事件之所以引发全网热议，恰恰说明用户对智驾的期待已经跨越了"能不能用"的阶段，进入"好不好用"的深水区。华为乾崑ADS 5刚刚推送的园区NCA支持自定义泊入、长距离倒车，一汽申请了导航与泊车舱驾融合专利——各家的军备竞赛正从高速领航烧到停车场。
但对消费者来说，参数表上的TOPS算力和PPT里的场景覆盖率，都不如一次顺滑的回家泊车更有说服力。毕竟没有人想在晚高峰的地库里，成为被整层楼围观的那个"蛄蛹者"。
综合界面新闻、大风新闻报道 | 2026-07-29